Foment promet desencallar l'A-27 al coll de Lilla el 2016 i a Lleida, "a mitjà termini"

La ministra de Foment, Ana Pastor, va anunciar ahir durant la inauguració del segon de tram de l'autovia A-27 entre el Morell i Valls, de 9,5 quilòmetres, que l'any vinent "reactivarà" les obres del tram Valls-Montblanc, que inclouen un túnel d'1,6 quilòmetres al port del coll de Lilla, i licitarà el projecte del quart i últim tram per ara d'aquesta via que suposa la connexió de l'A-27 amb l'AP-2 a Montblanc. El tercer tram, la variant de Valls, entrarà en servei el pròxim mes de desembre.

Tanmateix, Pastor no va poder concretar ni data ni pressupost ni projecte, encara en fase de redacció, per a aquest últim tram de l'autovia que unirà la variant de Valls amb Montblanc. Segons Pastor, el 2016 el Govern central tindrà sobre la taula les mesures alternatives per estudiar la fórmula més correcta per culminar aquestes obres. Sobre l'N-240 a Lleida va avançar que abans de finalitzar aquest any s'iniciarà la construcció de la rotonda de Margalef i es licitaran les tres rotondes de Juneda.

Pastor va destacar que, a "mitjà termini", el ministeri abordarà el desdoblament de l'N-240 entre les Borges Blanques i Lleida, sense concretar data. Segons el pressupost de Foment, el desdoblament costarà 56,3 milions (assignats entre el 2017 i el 2019, quan ha d'estar llesta).

Va recordar que el tram Montblanc-Lleida de l'AP-2 és un dels sis trams d'autopistes de peatge que s'han seleccionat dins del pla de desviació voluntària de camions. Per la seua part, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, va criticar que Foment rebutgés la proposta per desencallar les obres amb l'acord de col·laboració publicoprivada amb Abertis. "Ens hauria permès avançar més ràpid, en la línia de possibilitar que allò que no puguem resoldre amb recurs pressupostari ho abordem amb altres solucions", va manifestar Vila.